齒輪減速器，也稱為齒輪箱,是一種具有動力傳遞的系統(tǒng)，可降低輸入轉(zhuǎn)速。減速器有助于增加電動機(jī)的扭矩，并允許接收構(gòu)件在新扭矩的作用下旋轉(zhuǎn)。齒輪減速器降低速度，以避兔失去對旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的控制，旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括從汽車的發(fā)動機(jī)到車輪。齒輪減速器降低兩個機(jī)械零件的減速比，以降低轉(zhuǎn)速。

    齒輪減速器是用于提高設(shè)施運(yùn)行效率的工具。齒輪減速器通常使用滾子和絲杠軸，以通過獲得機(jī)械優(yōu)勢來提高I作效率。電動機(jī)通常設(shè)計為以特定的RPM (分鐘轉(zhuǎn)數(shù))運(yùn)行。盡管可以通過使用變頻驅(qū)動器來調(diào)節(jié)該速度,但是在許多情況下，使用一組特定的齒輪來調(diào)節(jié)速度更為有利。輸出速度，從而增加扭矩。

    蝸輪蝸桿減速器是一種直角減速器，由于所產(chǎn)生的大部分接觸都是滑動運(yùn)動，因此產(chǎn)生的噪音和振動較小。蝸輪蝸桿減速機(jī)過去曾被用作驅(qū)動源，但由于傳動效率低，目前已大部分被正交軸齒輪減速機(jī)取代。蝸輪包括蝸桿本身,該蝸桿與普通外觀的齒輪嚙合。它們提供了一種簡單而緊湊的方式來實現(xiàn)高扭矩，低速齒輪比。但是,缺點(diǎn)是效率低得多，且效率可能低至50%。